Signature de la charte environnementale de la Zone de bioéconomie du Grand Reims

L'ambition de cette charte est de faire de la bioéconomie un moteur de développement durable, qui conjugue innovation, activité industrielle et responsabilité environnementale, dans la confiance et le dialogue avec les habitants.

Créée en 2018 autour des campagnes betteravières des sucreries de Bazancourt et Sillery et du trafic routier associé, la charte avait été renouvelée et élargie en 2024 à tous les acteurs de la bioraffinerie : betteraves, céréales, bois, luzerne… toutes les filières de transport de pondéreux étaient concernées.

Le projet d’extension de la ZAC de bioéconomie et les nouveaux projets de la ZAC existante avec de potentielles nouvelles nuisances (bruits, odeurs, pollution lumineuses…) ont fait ressortir la nécessité d’aller plus loin avec une nouvelle charte. Des groupes de travail ont donc été mis en place dès 2025 avec l’ensemble des parties prenantes.

Si certains sujets disposaient déjà d’outils dédiés (Odométrics et plateforme Critair pour les odeurs, comité de suivi du site de la bioraffinerie), d’autres, comme le bruit lié aux activités économiques, la voirie ou le transport, n’avaient aucun dispositif.

✅ Ce que change cette nouvelle charte :

• Une meilleure prise en compte de l’incidence des nuisances
• Une nouvelle plateforme de signalement en ligne sur le site du Grand Reims, pour les nuisances non couvertes à ce jour
• Une transparence accrue : un partage d’informations par les industriels sur les événements à impact significatif et sur leurs projets de réduction des nuisances
• Un comité de pilotage animé par le Grand Reims pour suivre les problématiques et favoriser les solutions

Parmi les priorités : trafic poids lourds, sécurité dans les traversées de villages, respect des limitations de vitesse, optimisation des itinéraires (avec un recours privilégié à l’A34), entretien des voiries, bruit, qualité de l’air, odeurs et pollution lumineuse.

Un grand merci à tous les intervenants : aux entreprises de la plateforme, aux transporteurs, aux communes, au Département, aux organisations professionnelles, aux associations et aux représentants des riverains pour leur mobilisation.